Diferența și avantajele roților de turnare și forjare

Roata se mai numește și jantă.Cea mai comună modalitate de a îmbunătăți roțile mașinii este trecerea la jante din aliaj de aluminiu sau de a îmbunătăți performanța mașinii cu roți de dimensiuni mai mari,performanța și aspectul se concentrează asupra roților,dar din punct de vedere al procesului de producție să analizeze jantele din aliaj.Chiar știi cum să alegi roțile care funcționează cel mai bine pentru mașina ta?

Procese diferite de natură diferită
Există mai multe procese diferite din fabrică utilizate pentru a produce jante din aliaj, fiecare oferind propriile sale avantaje și dezavantaje unice.Cele mai populare procese de producție a roților sunt: ​​turnarea gravitațională, turnarea la presiune joasă, formarea prin curgere,și forjare.Mai jos veți găsi o explicație a fiecărui proces, astfel încât să puteți judeca mai bine singur ce tip de roți s-ar potrivi cel mai bine mașinii dvs.Deși mulți oameni confundă „greutate ușoară” și „performanță”, principala forță pentru o roată de performanță este „raportul rigiditate-greutate” adecvat.Multe companii vor aprecia cât de „ușoară” este roata lor „Performanță”,și, în consecință, mulți se uită doar la „greutate” și nu iau în considerare rigiditatea, cotele de încărcare sau aspectele de durabilitate necesare pentru a crea o roată adecvată de înaltă performanță.

Procesul de turnare gravitațională

În timpul procesului de turnare gravitațională, aluminiul sau un aliaj este turnat într-o matriță care folosește gravitația pământului pentru a forma forma și designul roții.Deoarece gravitația este singura forță folosită în acest tip de proces de fabricație, materialul nu va fi la fel de dens ca o roată turnată la presiune joasă (sau un proces de construcție de calitate superioară)și astfel este nevoie de mai mult metal pentru a obține aceeași rezistență structurală ca și alte mijloace de producție.Aceasta înseamnă că o roată Gravity Cast va fi semnificativ mai grea decât o roată produsă cu turnare la presiune joasă sau cu un proces de construcție mai mare.

Proces de turnare la presiune joasă

Turnarea la presiune joasă utilizează practic același proces ca și turnarea gravitațională, dar cu adăugarea de presiune pozitivă pentru a crea metal cu densitate mai mare în roată,ceea ce se traduce prin mai multă integritate structurală cu greutate mai mică decât turnarea gravitațională.Roțile turnate la presiune joasă costă de obicei puțin mai mult decât turnarea gravitațională și sunt mai puternice.

Procesul de turnare prin turnare

Turnarea în formă de curgere este o procedură care întoarce roata peste un dorn special și formează roata folosind trei role hidraulice care aplică cantități uriașe de presiune.Presiunea și mișcarea de rotire forțează zona roții să se formeze împotriva dornului, creând forma și lățimea roții.În timpul formării curgerii, roata de fapt „curge” în jos pentru a crea întreaga lățime a roții.În timpul acestui proces, presiunea aplicată roții turnate își schimbă de fapt proprietățile fizice, astfel încât caracteristicile sale de rezistență și integritate internă devin similare cu cele ale roților forjate.Rezistența adăugată în raport cu densitatea materialului se traduce printr-o reducere a greutății cu până la 15% în comparație cu o roată turnată standard de joasă presiune.

Proces falsificat

Roțile forjate sunt fabricate folosind un proces care are ca rezultat cea mai puternică, mai ușoară și mai durabilă roată, superioară altor mijloace de producție.În timpul procesului de forjare, aluminiul este modelat sub presiune extremă, ceea ce se traduce într-o roată de foarte mare rezistență și greutate redusă.Deoarece realizarea unei roți forjate necesită echipamente de forjare foarte specializate, roțile forjate au, în consecință, adesea un preț mult mai mare pentru jantele din aliaj decât roțile fabricate folosind orice alt proces.